Cómo cambiar de marcha la transmisión automática: guía de análisis y funcionamiento de temas candentes en Internet
Recientemente, la discusión sobre el uso de marchas en vehículos con transmisión automática se ha convertido en un tema candente, especialmente entre los conductores novatos que tienen muchas preguntas sobre el método de ajuste de marchas. Este artículo combinará el contenido más candente en Internet en los últimos 10 días para brindarle un análisis detallado del uso correcto de los engranajes automáticos y brindarle una referencia de datos estructurados.
1. Análisis de funciones básicas de los engranajes de transmisión automática.
El diseño de engranajes de los vehículos con transmisión automática suele incluir los siguientes engranajes principales:
| símbolo de engranaje | nombre en ingles | Descripción de la función | Escenarios de uso |
|---|---|---|---|
| pag | parque | Equipo de estacionamiento | Úselo al estacionar durante largos períodos de tiempo. |
| R | revertir | marcha atrás | Úselo cuando sea necesario dar marcha atrás |
| norte | Neutro | Neutro | Se utiliza al estacionar o remolcar por un corto tiempo. |
| re | conducir | marcha adelante | Utilizado durante la conducción normal. |
| S | deporte | Modo deportivo | Úselo cuando se necesita más potencia |
| l | Bajo | marcha baja | Úselo al subir o bajar pendientes largas. |
2. La secuencia correcta de cambio de marcha.
Según acalorados debates en Internet, muchos conductores tienen malentendidos sobre la secuencia de cambio de marcha. El siguiente es el proceso correcto de cambio de marcha:
| Equipo actual | engranaje objetivo | Pasos de operación | Cosas a tener en cuenta |
|---|---|---|---|
| P→D | Estacionar → Adelante | 1. Aplique el freno 2. Presione el botón de desbloqueo 3. Cambie a la posición D | Debe detenerse por completo antes de cambiar |
| D→R | Adelante→Reversa | 1. Detenerse por completo 2. Aplicar los frenos 3. Cambiar a la posición R | El vehículo debe estar completamente parado. |
| I→D | Atrás → Adelante | 1. Deténgase por completo 2. Aplique los frenos 3. Cambie a la velocidad D | Evite encenderse en movimiento |
| D→N | Adelante → Neutral | 1. Suelte el acelerador 2. Cambie directamente a la posición N | Úselo con precaución cuando vaya cuesta abajo. |
3. Malentendidos comunes y discusiones acaloradas
1.Cuando espera un semáforo en rojo, ¿cambia a P o N?En los últimos 10 días, el número de discusiones llegó a 230.000 veces. Los expertos recomiendan utilizar el modo N durante períodos cortos de tiempo y el modo P durante períodos largos.
2.¿Puedo deslizarme en marcha N cuando voy cuesta abajo?Éste es el malentendido popular más peligroso de los últimos tiempos. No debe avanzar en velocidad N, de lo contrario perderá el freno motor.
3.¿Puede la transmisión automática omitir la posición R y cambiar directamente?Algunos modelos pueden hacer esto, pero la mayoría debe cambiarse en secuencia. El número de visualizaciones de vídeos medidos recientemente superó las 500.000.
4. Consejos para usar engranajes en escenas especiales.
| escena de conducción | Equipo recomendado | Habilidades de operación |
|---|---|---|
| conduciendo en la nieve | Archivo L o archivo S | Reduzca la salida de torsión para evitar resbalones. |
| Conducir por carreteras de montaña | Archivo L o archivo S | Utilice el freno motor para reducir el sobrecalentamiento de los frenos. |
| Adelantamiento a alta velocidad | archivo S | Aumenta la velocidad para obtener más potencia. |
| Sigue el coche en el atasco. | archivo D | Presione el freno ligeramente para controlar la velocidad del vehículo. |
5. Precauciones para el mantenimiento de la transmisión automática.
1. Compruebe periódicamente el aceite de la transmisión. Este es el tema más popular en los vídeos de mantenimiento de automóviles recientemente.
2. Evite permanecer en la marcha D durante mucho tiempo mientras presiona los frenos y espera las luces rojas, lo que aumentará la carga sobre la caja de cambios.
3. Al estacionar, primero aplique el freno de mano y luego cambie a P. Recientemente, el contenido de divulgación científica relacionado recibió más de 100.000 me gusta.
4. Comprobar el estado de la caja de cambios cada 2 años o 40.000 kilómetros. Las estadísticas recientes de mantenimiento de tiendas 4S muestran que los problemas con la caja de cambios representan el 15%.
A través de los datos estructurados anteriores y el análisis de contenido candente, espero que pueda ayudarlo a dominar el uso correcto de las transmisiones automáticas. Recuerde, la conducción segura comienza con el dominio de las operaciones básicas del vehículo. El uso adecuado de las marchas no solo puede prolongar la vida útil del vehículo, sino también garantizar la seguridad en la conducción.
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